●トルク感大幅向上
●エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。
●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する！」
特に40km/h～80km/ｈの一定速度からのアクセルの反応をお試しください
●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。
レスポンスリング/アシストリングは型式別に装着位置が異なります
メーカーHPにてご確認をお願いします
【適応車種】200系ハイエース
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月～
