ショックアブソーバ

新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこで純正 […]

200系ハイエースやNV350キャラバン用として好評のTakumi-GHXショックアブソーバ（複筒式ガス無）をJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として新たに発売。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 […]

●BILSTEIN純正形状スポーツダンパーB6スタンダード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　純正スプリングに合わせて開発、しなやかにダンパーを動かすことにより快適な乗り心地を確保しつつも、 […]

オフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニトロ […]

◆MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバ　ノーマル車高用として開発されたMOROEの新世代ショックOEスペクトラムは、純正品と初期作動の減衰力及び伸び側の減衰力を高めることにより、ハンドルの切り初めや切り替え […]

KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）にスズキ ジムニー（JB64W）及びジムニーシエラ（JB74W）　重心位置の高い４ＷＤ車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。 […]

◆モンローサムライ モンローの国内専用ブランド”SAMURAI”の新型ジムニー 用は日本 国内にてチューナーが何度もチューニングを重ねた上で セッティングを決定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　製品はオース […]

20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」ねじり剛性も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 […]