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HIACE 【200系ハイエース】

RimセカンドセンタードリンクホルダーV2

◆機能性に優れたセカンドセンタードリンクホルダーV2[日本製]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　機能性にすぐれたセンタードリンクホルダー[日本製]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 […]

サスペンションキット【KYB NEW SR-MC】

トヨタを代表する働く車といえばハイエース。商業目的はもちろん、ドレスアップ愛好家やキャンピングカーなど幅広い方々から親しまれています。ノーマル仕様の乗り心地は、リーフスプリング特有のゴツゴツ感はありますが、荷物を載せると […]

サスペンションキット【TAKUMI GHX】

200系ハイエースローダウン専用ショックとして開発されたオールRim製サスペンションキット[TAKUMI GHX]オイルショック（ガス無）特有の粘りのあるTAKUMI GHXショックアブソーバは緻密なセッティングにこだわ […]

玄武GenbリバンプストッパーPRO

2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバ […]

Clazzioフロアーガード

エンジンルームもフロアも見た目が変わるクラッツィオ フロアガードは、エンジンルームをカバーし、室内フロア全体をトータルコーディネートいたします。耐久性とメンテナンス性に優れた BioPVC 生地を使用。※Clazzioフ […]

KOSEI BAREROCKベアロックBISONバイソン

KOSEI より発売の200系ハイエース/NV350キャラバン/キャラバン用ホイール発売 スーパーフォーミング製法によって、CAE強度解析により適材適所のバランスを考え抜いたディスク設計に加え、SLAP工程（高速凝固と高 […]

GrandConceptionシーケンシャルパドルシフト

4.5.6型のシーケンシャルシフト付オートマ車（6速オートマ車）専用品です。 4速オートマ車は不可。 パドルシフトは、ステアリングの裏側部分の3時と9時の位置に装備させ、ステアリングを握りながら人差し指または中指でパドル […]

NewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]

純正ブーツの材質より耐摩耗性を向上させ、インナー側のブーツ形状を変更させることにより経年使用によるドライブシャフトブーツの破れや、ローダウン時のインナー側のドライブシャフトブーツの破れ（極端なロワード車両不可）を軽減させ […]

Rimフロント/センター/リアモノコックバー

商用車用ハイエースバンは、室内スペース(荷台重視)の設計ゆえにボディ剛性を犠牲にしてしまいます。積載スペースを確保することで、強度不足に陥っていると言えます。 ロント/センター/リアモノコックバーを車両下部に装着すること […]