物理的法則を応用し、リーフの突き上げを緩和!
リアサスペンションにかかわる乗り心地改善は不可能と諦めていたハイエースユーザーに朗報です。
スキッドアングルアジャスターは、車体フレームとリーフスプリング後端部を連結するリンク（シャックル）を延長し、
逆スキッド角を緩和することによって乗り心地を改善させる物理的作用に基づく機能アイテムです。
ブレーキング時の姿勢変化を制御
スキッド角の修正によりサスペンションの追従性を高め、ブレーキ操作にともなう車体後部の浮き上がりを抑制。
ダイレクトジャーナルブッシュ”を標準装備
付属のダイレクトジャーナルブッシュがリーフスプリングの作動速度を向上。
悪路において突き上げを感じさせない滑らかな乗り心地を実現。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2004年8月～
- 駆動
- 2WD/4WD
- 備考
当製品は標準車高および4.0インチ（-100ミリ）までのローダウン車両に対応しています。
当製品を装着することで車高が約0.5インチ（12.5ミリ）変化します。
車高を設定する際は、上昇幅を考慮してブロックのサイズを選択してください。
当製品のジャーナル部分には特殊プラスチックを使用しております。
純正ブッシュとは異なり、定期的なメンテナンスが必要となります。
当製品の装着にともない、緩衝装置についての「改造自動車申請」が必要となります。
製品に添付されている「強度試験成績書」を提出しただけでは、車検に合格することができませんのでご注意ください。
200系ハイエース/レジアスエース2WD/4WD
