ご存じのとおり、ハイエースの基本設計は「商用バン」です。
荷室空間を最優先にした設計ゆえに、車体の断面積に対して十分な強度を備えているとはいえません。
フレームサポートバーは、軽量かつ高剛性を誇る肉厚アルミシャフトで左右のフレームを連結する優れた補強アイテムです。
積載スペースを犠牲にすることなくボディ剛性を飛躍的に向上させることが可能です。
基本に忠実なボディ補強が、剛性アップの真価を証明
剛性アップを果たしたボディは、サスペンションの動きをロスなく路面へと伝達。
大柄な車体とは思えないほどの軽快なフットワークと抜群の回頭性を発揮。
その差は歴然! 圧巻の直進安定性!
フレームサポートバーによって堅牢強固に接合されたプラットホーム。
ボディのねじれを積極的にコントロールすることで、横風にも動じない安定したドライビングを約束。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2004年8月~
- 駆動
- 2WD/4WD
- 備考
当製品は応力解析データに基づき最適な補強バランスに設定されています。
万が一、車体の特定部分に偏って剛性を上げた場合、ガラスが割れる等の弊害が起こる可能性がありますので、他メーカーの補強アイテムと組み合わせる際には十分ご注意ください。
当製品は“リバンプサポートブラケット”との同時装着はできません。
200系ハイエース/レジアスエース2WD
![玄武Genbフレームサポートバー[センター]の詳細画像01](https://site.rim-corp.com/wp-content/uploads/2023/07/OUB03H.jpg)
![玄武Genbフレームサポートバー[センター]の詳細画像02](https://site.rim-corp.com/wp-content/uploads/2023/07/xe594dafcd5aec9d1905999f46778ac37.jpg.pagespeed.ic.MdF5fbSrbv.jpg)
200系ハイエース/レジアスエース4WD
![玄武Genbフレームサポートバー[センター]の詳細画像01](https://site.rim-corp.com/wp-content/uploads/2023/07/xOUB04H.jpg.pagespeed.ic.R8OG_YVBBp.jpg)
![玄武Genbフレームサポートバー[センター]の詳細画像02](https://site.rim-corp.com/wp-content/uploads/2023/07/af3a3e8aac5e74be57ce8264d749c06b.jpg)

