ブーツ破損やハンドリングの不満を一挙に改善
4WDハイエースをローダウンするうえで避けて通れないドライブシャフトの角度不良。
その原因は、エンジンクロスメンバーに固定されているフロントデフとローダウンにともなって上昇するハブ軸との位置関係の悪化によるもの。
まさしく、4WD駆動方式が招いた構造上の弱点といえます。
また、それに起因するブーツ破損や一定速度域で発生するバイブレーション等、これらの弊害についても解消不可能とされてきました。
しかし、新たに開発したハイパフォーマンスグリースとローダウン専用設計のハイパフォーマンスブーツを組み合わせた結果、
ドライブシャフトにまつわるトラブルを軽減することに成功したのです。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2004年8月～
- 駆動
- 4WD
- 備考
当製品は標準車高および2.0インチ（-50ミリ）までのローダウン車両に対応しています。
※それ以上のローダウン車両に使用することも可能ですが、ブーツ内部でドライブシャフトと干渉し、耐久性を著しく損なうおそれがあります。
当製品はドライブシャフトの性能および耐久性を向上させるアイテムです。
ただし、使用するドライブシャフトの状態や車高の設定等によっても効果が異なるため、全車においてバイブレーションまたは異音の解消を保証するものではありません。
ドライブシャフトに充填する際は、ドライブシャフト1本（インナー+アウター）に対してボトル1本を目安にしてください。
過剰に充填した場合、グリース漏れまたはブーツの破損を招くおそれがありますので適量を守ってご使用ください。
当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。
設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。
200系ハイエース/レジアスエース4WD
- 商品種別
- ハイパフォーマンスブーツキット
- 型番
- SBT10H
- 価格
- 25.300yen/Kit(税込)
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