TAKUMI G-Ⅰ、G-Ⅱから、さらに緻密なセッティングにこだわりローダウンと乗り心地を両立させたRimオリジナル 200系ハイエース専用設計品モデル。 57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。 商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現 。 緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。 オイルショック特有の粘りの有る乗り心地を体感できます。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2004年8月～
- 駆動
- 2WD/4WD
- 備考
※フロント：ローダウン専用品（ノーマル車高には取付不可）
※リア：ブロックダウン/標準車高共用
【取付前注意】
純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を著しく低下させますのでご注意下さい。
車両によってフロントショックシェル(本体)部が車両に干渉する場合があります。
その際は車両側を加工する必要がございます。
200系ハイエース/レジアスエース2WD/4WD
