ヘルパーリーフの作動ポイントを最適化!
主にバン仕様のハイエースに装備されているヘルパーリーフ。
幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することにより、積載重量に応じてレートアップを図る「バリアブルレート機構」を採用しています。
しかし、残念ながら空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動するため、それによって生じる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。
ハイトダウンサポーターは、ヘルパーリーフ前後に装着されているゴム製クッションを低反発の軟質樹脂パッドに変更。
作動タイミングを意図的に遅らせることで、スムーズなレート変化による安定した乗り心地へと改善します。
薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ（約5ミリ）効果も相まって、特に街乗りユースには絶好のアイテムといえるでしょう。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2004年8月～
- 駆動
- 2WD/4WD
- 備考
当製品をヘルパーリーフのフロント側へ装着することで車高が約5ミリダウンします。
※車両のグレードや個体差・積載重量によっても変動します。
当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。
経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。
当製品は以下の車両型式には適合しておりません。
「TRH214W/TRH219W/TRH224W/TRH229W」
200系ハイエース/レジアスエース2WD/4WD
