※当製品を装着する際には玄武Genbダウンアシストブラケット別途必要となります。 ダウン量変更にともない交換が必要となるブロック本体とUボルトに加え、ワッシャー&ナットをセットにしたシステムモデル専用コンバージョンキット。
システムの構成部品からダウンアシストブラケットを省くことで大幅なプライスダウンを図りました。
強度アップと軽量化の追求によって生まれた、精悍で華麗なフォルム！
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。CNC旋盤による切削加工後にショットブラスト＋ブラックアルマイト処理を施す。
これまでにない組付け精度を可能にした、特許技術「フィッティングコーン」を採用！
斬新な円錐状センターピンをブロック上面中央にインサート。
強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。
●アクスルガイド
前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ（スラスト角）を抑制。直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。
●アングルアジャスト機能
リーフスプリングの角度変化に同期するアクスル傾斜角を最適化。
トランスミッションおよびプロペラシャフトにかかる負担を軽減。
●センタリング機能
運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。
絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。
●オフセンター補正機能
アクスルの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正。
- 適応車種
- ハイエース/レジアスエース
- 適応型式
- TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
- ボディサイズ
- 標準ボディ/ワイドボディ
- 適応年式
- 2016年8月～
- 駆動
- 2WD/4WD
- 備考
※当製品は必ず玄武製ダウンアシストブラケットとセットで装着してください。
※純正ブラケットは「オフセンター補正機能」に対応していないため、Uボルトおよびブロック本体に無理な力が加わり、固定不良または破損の原因となります。
※4WD車へ装着するとボディ振動等が起きる場合がございます。
200系ハイエース/レジアスエース2WD/4WD
